שני גלגלים לחופש חלק ב ': התכוננות לסיור באופניים

{h1}

הערת העורך: זהו פוסט אורח מאת בריאן שץ.


מפסיק מ הפוסט הקודם על אופי טיולי האופניים ולמה לצפות, להלן סקירה בסיסית של ציוד ודברים שיש לקחת בחשבון על מנת להתכונן לסיור אופניים. תמיד, הפרטים של כל סיור ישתנו בהתאם לסגנון הספציפי שלך. כפי שתואר לעיל, נסיעות שקיות עפר שונות למדי מהמגוון הנוח יותר. עם זאת, ישנם כמה היבטים בסיסיים שצריכים להבין את כולם יהיו הרפתקנים כשמתכוננים לטיול ממושך על סיפון המכונה הדו-גלגלית האמינה שלך ...

שטח, אקלים ומשך


הרכיבים והציוד שתרכוש בסופו של דבר יהיו תלויים בסוג הטיול שאתה הולך לעשות. הגורמים המשמעותיים ביותר בכל נסיעה הם השטח והאקלים של היעד שבחרת, כמו גם משך הזמן שאתה מצפה לרכוב עליו.

נגיד, למשל, תדווש בדרכי עפר, מסלולים בודדים עמוקים בסלעים, או עמוק באזור האחורי; הצרכים שלך יהיו שונים לגמרי מרוכב האופניים. אתה תרצה צמיגים מלאכותיים, מזלגות עם זעזועים, רכיבים גמישים ואולי הכי חשוב - ציוד גרירה עם יכולת ועמידות מספקים לשאת נפח גבוה של מזון ומים כדי לקיים אותך תוך כדי חקר (או ללכת לאיבוד) באזורים מרוחקים בעולם. .


באופן כללי, בחר רכיבים פשוטים לעבודה, עמידים ומתוכננים במיוחד לאופן הנסיעה שלך.



לרוכבי אופניים יש צורך פחות בשקיות אוכף בכמויות גדולות, כאשר חנויות מכולת תכופות בעיירות ובערים הן ספקי המזון ולכן מפחיתות את הצורך להצטייד באותה מידה.


רכיבי אופניים

אופניים לרכיבה ארוכה.


מִסגֶרֶת: המסגרת שלך צריכה להתאים, והיא צריכה להיות עשויה מפלדה. בהיותך נוקשה יותר מאלומיניום, יש פחות סיכוי לפיצוח של פלדה, ואם כן, סביר יותר שתמצא מישהו שיוכל לרתך פלדה ולא אלומיניום. רוכבי אופניים עשויים לרצות לבחון מסגרות כגון SURLY של משאית ארוכת טווח, בעוד שמטיילים בחזרה לארץ צריכים לבחור במסגרת אופני הרים חזקה.

מזלגות: מזלגות פלדה חזקים לדרך או מזלגות מתלה סלילי-קפיצי לארץ האחורית.


מקומות ישיבה: רק להסתכל על מושב לאחר זמן מה בכביש גורם לתחת שלך לצרוח מסכנות. קבל מושב טוב. למושבים של ברוקס מוניטין מצוין; עם זאת, הם דורשים פריצה של מאות קילומטרים. באופן אידיאלי, פרק את מושבך לפני שתעזוב כך שכשאתה בדרכים כל היום, כבר התמודדת עם העונש הגרוע ביותר.

כידון: וודאו שהם בגובה נוח ובמידת האפשר, השג כמה המציעים מספר מצבים כגון מוטות H, או שתוכל לצרף קצוות ברים בצורת L.


כלובי דוושות / דוושות ללא קליפס: יש להימנע מדוושות שאינן מצויידות לפחות בכלובים. דוושות השוליים (עדיפות) וכלובי הדוושה מאפשרים למשוך למעלה, סביב ולמטה, ולכן משתמשים בשרירים בצורה מעוגלת היטב תוך הפעלת הרבה יותר כוח ושליטה. כל שעליך לעשות הוא לדווש ללא כלובים פירושו שאתה יכול רק לדחוף מטה, שעם חזרה יומית הופך להיות מופרז יתר על המידה על שרירים מבודדים, לא יעיל במיוחד, ויעלה אותך על המסלול המהיר לפציעה.

הילוכים: אלא אם כן אתה רוצה להיפצע כמוני, שיהיה לך הילוכים מתפקדים. המספר תלוי בך אך מומלץ שמונה לפחות. בטיול בניו זילנד, חברה שלי ואני רכבנו 1,000 מייל על אופניים עם שמונה הילוכים, וזה עבד בסדר גמור.

החלפות וכלים

כלים לתיקון אופניים.

אלן ברגים: אני בר מזל שמרבית הרכיבים על האופניים שלי ניתנים לכוונון בעזרת אחד משלושה מפתח הברגים של אלן: 4 מ'מ, 5 מ'מ או 6 מ'מ. ודא שאתה מביא את כל מה שאתה צריך.

ברגי סהר: מפתח סהר 15 מ'מ הוא אולי הגודל הנפוץ ביותר הדרוש לאופניים. בעל מפתח של 15 מ'מ ומפתח מתכוונן אחד בדרך כלל יספיק, אלא אם כן יש לגודל המרכיבים יוצאי דופן.

הביאו גם ערכת טלאים, משאבה, מגהצים לצמיגים, שני צינורות חילוף וצמיג רזרבי אחד. תזדקק להם באותם זמנים שבהם מסלול האופניים הוא לא יותר מבור זכוכית שנמתח בחרדה בצמיגים שלך, או כשהמסלול היחיד זרוע סלעים חדים. יסודות אחרים כוללים סיכת שרשרת וכלי שרשרת, מכיוון שגשם ולכלוך עלולים להרוס אותם ללא תחזוקה נאותה. יש להביא גם כמה חישורים רזרביים ומפתח דיבור.

הובלת ציוד

גרירת מתלה של אופניים.

מתלים לאופניים: מתלים לאופניים מגיעים בכמה צורות. הראשונים (כפי שנראה בתמונה) הם הדגמים הנפוצים יותר מתוצרת חברות כמו בלקבורן וטובוס, וישנם אופנועים. מעולם לא השתמשתי ב- Xtracycle, אך הם זוכים לביקורות נלהבות מרוכבי ארוכי טווח שדורשים כושר נשיאה נוסף שמציע ה- Xtracycle. הם מגיעים עם תג מחיר גבוה, אז כדאי שתבדוק אחד משומש שעדיין במצב טוב.

נגררים: שמעתי טיעונים בעד ונגד נגררים B.O.B, אם כי בעל הכינוי 'חיית המטען', לא בהכרח נשמע כמו משהו שהייתי רוצה להיות מעורב איתו. חלק מהקרוואנים שלהם נועדו להיצמד לציר האחורי שלך ולשביל מאחוריך. נראה שזה יהיה נחמד להוריד את המשקל הזה מהגלגל האחורי שלך, אבל לא הייתי יודע.

תרמילים הרמים עם מתלה גרירה של אופניים.

שקיות הישרדות מורמות באמצעות מתלה גרירה של אופניים.

תיקי אוכף: די פשוט כאן, וודא שהם אטומים למים ויכולים לשאת כראוי את כל הדברים שלך. לשלי יש כיסויים עמידים למים שבאופן מפתיע עובדים טוב מאוד.

תיק יד ארוז בידית קדמית של האופניים.

תיק כידון: תיק כידון מעולה לנשיאת מצלמות וחטיפים קטנים ללעיסה בזמן הרכיבה. לרובם יש גם רירית ברורה בחלקו העליון שבו תוכלו להכניס מפה של המסלול שלכם להיום.

אוכל ומים

ציוד בישול: כל זה עניין של העדפה. אם אתם מתכננים לעשות קמפינג לרוב, הביאו לפחות תנור תרמילאים שמשתמש בגז לבן, סכין ונזיר. אביזרים שימושיים שנוטים להפוך את החיים על הדרך למהנים יותר כוללים קרשי חיתוך מפלסטיק מגולגלים וכוסות קפה מפלסטיק. קפה או תה הם המפתח בבקרים המוקדמים האלה.

אחסון מים: הימנע מבקבוקי מים והשתמש במקום בשלפוחיות מים, כגון CamelBaks או Platypus. חברות מסוימות - כמו תיק Dromedary של MSR - מייצרות שלפוחיות מים שמתחברות למעשה לאופניים שלך. יש להם יכולת גבוהה והם חסונים כמו לעזאזל על פי החבר'ה רכיבה על עמוד השדרה. הביאו גם סוג של טיהור מים, במיוחד אם תיסעו בדרכים חלופיות. SteriPEN עבדו טוב בשבילי, אבל הם זקוקים לסוללות שלא תמיד קל למצוא בינלאומי, מה שאומר שתסחבו אותן.

ציוד שינה

אוהלים: האוהל שלך צריך להיות קל משקל, קל להתקנה ועמיד למים ככל האפשר. די נדיר להשיג אוהל שהוא למעשה אטום למים; לגשמים עזים יש דרך רעה לדחוף את רוב האוהלים.

רפידות שינה: תלוי כמה נוח אתה רוצה להיות, משטח קצף פשוט מספיק לעתים קרובות, זול וקל משקל. למרות שהנוחות שמספק ThermaRest עשויה להיות שווה את העלות, היזהר גם מהעובדה שניתן יהיה לנקב רפידות שינה מתנפחות אלא אם כן אתה נזהר מאוד איתם.

שקי שינה: אם אתה יודע בוודאות שתיחשף למעט גשם, אז בחר בשקית פוך. הם קלים, נוחים וחמים מאוד. עם זאת, הם כמעט ואינם שומרים על חום כשהם רטובים, ולכן ככל הנראה שקית סינתטית תהיה הדרך בכל אזור עם אפשרות לגשם כבד.

מעבר להנחיות הבסיסיות הללו, את השאר תלמדו בדרכים הפתוחות ותבצעו התאמות כשאתם לומדים מה מתאים לכם ומה לא. באופן כללי, שמרו על עומס המשקל, הישארו לחים ומזינים היטב, היו מוכנים לסבול ותהנו מכל רגע ממנו.

רוכב אופניים על כביש מהיר בהרי העמקים.

אתה תדע שרכבת יותר מדי זמן כאשר ...

...אתה במצב הכי טוב בחיים שלך, יכול לרכוב במשך שמונה שעות ברציפות יום יום ויום, אבל ריצה קלה של 3 מייל תשאיר אותך כואב במשך ימים. השרירים המשמשים ברכיבה על אופניים שונים מאלה בהם אתה משתמש לריצה, ותופתע מכמה קשה הליכה וריצה לאחר זמן רב באוכף.

...מכוניות גורמות לך להרגיש כאילו אתה נוסע בספינות רקטות עם מהירות שובר צוואר ובנויים עם קונסטרוקציה קלסטרופובית.

...התחת שלך דומה לכרית פלדה של יבלות קשוחות אך עדיין עדין למבט הקל ביותר.

... אתה מסוגל לעשות כל מיני דברים ביד אחת, החל מפתיחת עטיפות מצוק ועד סידור מחדש של תכולת תיק הכידון למטרות נגישות.

...אתה לא יכול לסבול להיות בפנים, לעולם. חדרים ממוזגים ומחניקים גורמים לך לבחילה ושינה בפנים מרגישה כמו מאסר.

לקרוא חלק 1: מחשבות על טיולי אופניים אם התגעגעת!