ההיסטוריה של קורסים מכשולים לכושר צבאי, ספורט וקשיחות מסביב

{h1}


בשנים האחרונות היית מתקשה לגלול בפיד הפייסבוק שלך, במיוחד בקיץ, מבלי לראות כמה מחבריך מפרסמים תמונות שלהם בקו הסיום של מסלול מכשולים. אירועים כמו דאש הלוחם, המירוץ הספרטני ומודרה הקשוחה הפכו לחלקים ידועים בסצנת הפנאי המודרנית.

אתה יכול לחשוב שבדיקות סיבולת, זריזות וקשיחות מלאות בוץ אלה מייצגות תופעה תרבותית חדשה, אך שורשיהן למעשה מתרחשים הרבה יותר בהיסטוריה. לפני שהפכו למגרש המוכיח לסוג של ספורט - אתגר למען האתגר - מסלולי מכשולים שימשו כאמצעי אימונים, שנועדו לבנות את הכושר הנפשי והפיזי של חיילים, מלחים ונחתים שהכינו את עצמם ללחימה, כמו גם אזרחים שהתעניינו. בחיזוק כל האדם.


ז'ורז 'הברט ומקורם של קורסים למכשולים

היסטוריה של ז

איור מאחד מספרי החינוך הגופני של ז'ורז 'הברט (1913).

מסלולי מכשולים, כמו כמעט כל דבר אחר הנוגע לתרבות פיזית, מקורו בצבא ובבניית לוחמים טובים יותר.


השימוש במסלולי מכשולים לאילוף חיילים חוזר ככל הנראה לעת העתיקה, אם כי הם שימשו בצורה פחות מובנית. לגיונרים רומאים, למשל, התאמנו לקרב על ידי תרגול קפיצה מעל מחסומים טבעיים כמו משוכות ותעלות.



עליית מסלולי המכשול שנקבעו בכוונה תצטרך לחכות במידה רבה עד המאה ה -19. באירופה, תקופה זו חלה עלייה משמעותית בהתעניינות בכושר הגופני, שעלתה במקביל לתחושות הלאומיות שהתגברו במדינות היבשת בהתאמה. מלחמות תכופות הראו למדינות כמו צרפת, בריטניה וגרמניה את הצורך לשמור על עמיהם בכוח לוחם. אסכולות שונות התפתחו כיצד לעשות זאת בצורה הטובה ביותר, אך בעיקר התמקדו בהתעמלות ותרגילים פונקציונליים: ריצה, קליסטיקה, קפיצה, טיפוס על חבלים ושימוש בציוד כמו טבעות, סוס השעווה ומוטות מקבילים.


ז

בתחילת המאה העשרים, הצרפתי ז'ורז 'הברט קיבל את הרעיון לקחת את התרגילים השונים האלה ולסדר אותם למסלול מכשולים מוגדר. הברט טייל בעולם בצי הצרפתי והתרשם בביקורו באפריקה עד כמה העמים הילידים היו 'גמישים, זריזים, מיומנים, עמידים ועמידים', למרות שהם לא עקבו אחר שום סוג רשמי תוכנית אימונים. הברט שאב השראה מחוויה זו, כמו גם מהתרבות היוונית והרומית העתיקה, ומעבודתם של קודמיו לחינוך גופני, במטרה ליצור פילוסופיית כושר משלו. 'השיטה הטבעית'עודד את חסידיו להתחזק וזריז באותו אופן כמו שבני שבטים היו במשך אלפי שנים - מתרגלים מערך מגוון של מיומנויות גופניות על ידי מעבר בסביבה הטבעית וניווט בשטחים מגוונים.


ז

אבל הברט ראה ערך גם באימונים במסלול מכשולים קבוע, שבו אפשר לתרגל את הכישורים הגופניים האלה בצורה מכוונת. כך הוא יצר א קוּרס - קורסים עליהם 'אחד הולך, אחד רץ, אחד קופץ, אחד מתקדם ארבע פעמים [זוחל], אחד מטפס, אחד הולך באיזון לא יציב, אחד מרים, אחד נושא, אחד זורק.' האביזרים של הברט - שכללו קורות שיווי משקל, קירות, סולמות, חבלים ועוד - נועדו לא רק לבחון את כל הכושר של המשתתף, אלא לאתגר ולבנות את הביטחון, האומץ, כוח הרצון, הרזולוציה והקשיחות הנפשית שלהם. הפעלת הקורס לא הייתה אירוע מתוזמן, אלא דרך עבור כל אדם לעבוד בשיפור ושיפור עצמם.


היסטוריה של ז

הברט החל להכשיר את הצי הצרפתי במערכתו, ויצר קורס לחימה שעליהם ימאים ונחתים יכלו להתכונן לקרב. עבודתו תימשך במהלך שתי מלחמות העולם וביניהן, כאשר שיטתו הטבעית תהפוך למערכת הסטנדרטית של חינוך גופני צבאי צרפתי, ותתפשט לכוחות מזוינים ברחבי העולם. הרעיון לשפר את כישוריו הנפשיים והפיזיים במסלולי מכשולים הוכיח פופולריות גם בקרב האזרחים, ותורתו עוררה השראה לבניית מסלולי כושר אזרחיים, מסלולי אתגר ביערות, מסלולי אמון (הכוללים מכשולים גבוהים יותר מהשטח), וכמובן, המשמעת המודרנית של פארקור.


קורסים מכשולים צבאיים אמריקאים במהלך מלחמות העולם

הרעיון להכשרת מסלולי מכשולים לחיילים ומלחים היה נודד מעבר לאוקיינוס ​​האטלנטי ויושם ושינוי על ידי הצבא האמריקני במהלך שתי מלחמות העולם של המאה העשרים.

קורסים למכשולים במלחמת העולם הראשונה

למרות שלרוב נאמר שגנרל וויליאם הוג הציג מסלולי מכשולים בפני הצבא האמריקני בשנת 1941, נערים בבצק אכן התאמנו עליהם במהלך מלחמת העולם הראשונה.

עותק מכשולים אמריקה 1917.

קורסים למכשולים הוקמו כחלק מהכשרת חיילים אמריקאים בהוראתו של ד'ר ג'וזף א 'ריקרופט, לשעבר מאמן הכדורסל באוניברסיטת שיקגו ויו'ר המחלקה לבריאות וחינוך גופני באוניברסיטת פרינסטון. רייקרופט שימש כיועץ לצבא, ופיקח על מרכיב הכושר הגופני של מחנות האימונים שלהם במהלך מלחמת העולם הראשונה. הקורסים שתכנן נועדו לחזק את כושר הסיבולת והזריזות של חייל, להכיר אותם עם סוג המכשולים והמיומנויות הגופניות שהם היו נתקלים בהם בלחימה, ולהגביר את הביטחון וההחלטה הכללית שלהם.

מלחמת העולם הראשונה אני מסלול מכשולים.

הפריסה המדויקת ורכיבי הקורס השתנו לפי מחנות אימונים, אך המדריך משנת 1917, אימון גופני בשדה הצבא של החייל, המליץ ​​שאורכו יהיה 100 מטר, כאשר המכשולים הבאים נפרשים כל 12 מטרים:

  1. תעלה רדודה בגודל 5 מטר
  2. שורה של משוכות נמוכות של 2.5 מטר
  3. גדר בר עם מוט עליון מתכוונן בין 3 ל 4.5 מטר
  4. קיר שקיות חול בגובה 4.5 מטר
  5. תעלה רדודה ברוחב 8 מטר
  6. קיר של 7 מטר
  7. איזון מוגבר באורך 48 מטר
  8. משוכה של 2.5 מטר

לאחר המלחמה, רייקרופט יצר מדריך חדש - אימון גופני המוני - שהקים את מבחן היעילות האישית. ה- IET ייצג את הפעם הראשונה בה הצבא יצר קריטריונים לפיהם ניתן לכמת ולבדוק את חייליו 'יעילות פיזית מסביב'. הבדיקה תוכננה על מנת לאמוד את מוכנות הלחימה של חייל והייתה מורכבת מסוללה של 5 סיבובים: ריצת 100 מטר (שתבוצע תוך 14 שניות או פחות), קפיצה רחבה (12 רגל), טיפוס קיר (8 רגל ללא סיוע) , זריקת רימון יד (30 מטר למעגל בקוטר 10 ′), וריצת מסלול מכשולים מתוזמנת (OCR). (בעוד ש- 'R' ב- OCR הפך כעת לשם נרדף ל'גזע ', מכיוון שחיילים רצו נגד הזמן ולא אחד את השני, הם נקראו אז ריצות ולא גזעים.) לדברי פרופסור ווסט פוינט וויטפילד איסט, OCR זה 'היה השימוש המתועד הראשון במסלול מכשולים להשגת הערכה כמותית של כושר תפקודי.' המסלול אורכו 100 מטר, כלל 5 מכשולים, היה צריך לסיים אותו תוך 30 שניות והתנהל כך:

'ספרינט 10 מטר למשוכה של שלושה מטר; ספרינט 15 מטר להסתבכות תיל חלקה ברוחב 10 מטר (יש לקפל את הידיים בזמן חציית ההסתבכות; אסור להשתמש בידיים); ספרינט 15 מטר לרמפה בגובה 5 מטר המצטרפת מיד שהיא תעלה ברוחב 10 מטר ולעומק 3 מטר; רץ 15 מטר לגשר קרש ברוחב 1 מטר (מעל תעלה רדודה ברוחב 20 מטר); ספרינט 15 מטרים לגדר חלקה על פני 8 מטר; ספרינט לסיים. ”

ההתעניינות בכושר גופני, הן בצבא והן באוכלוסייה האזרחית, תמיד גוברת במהלך המלחמות ואז מתפוגגת ביניהן. כך במהלך השנים שבין מלחמות העולם 1919-1939, התמקדה התמקדות הצבא בחשיבות האומץ הגופני של החיילים, וכתוצאה מכך מבחן היעילות האישית הושמט מתוכנית האימונים של הצבא בשנת 1928. בעוד שמסלולי המכשול כבר לא נקבעו בזמן שימשו כחלק מ- IET, הם המשיכו להיות מועסקים כמכשיר אימונים וכושר כללי, והיו בשימוש בתחילת מלחמת העולם השנייה. אך מלחמת העולם השנייה תהפוך אותם למשהו מגוון, מעניין ומאתגר יותר.

קורסים למכשולים במלחמת העולם השנייה

אימונים במלחמת העולם השנייה.

'ריצה, קפיצה, קמרון, טיפוס וזחילה הן פעילויות בסיסיות הנדרשות מכל החיילים. הם גם אמצעים מצוינים לפיתוח סיבולת, זריזות, ביטחון והסתמכות עצמית. ההדרכה וההדרכה בפעילויות בסיסיות אלה מתבצעות בצורה הטובה ביותר במסלול מכשולים. ' -FM 21-20: מדריך שדה בסיסי בנושא אימונים גופניים, 1941

מלחמת העולם הראשונה הראתה כי לוחמת תעלות מיקום, תעלה הסתיימה במידה רבה, וכי הצבא צריך להסתגל לסגנון לחימה נייד יותר ודורש כושר גופני. אולם עם כניסת הגיוס בשנת 1940, עד מחצית ממיליוני הגברים שהוזעקו לשירות התגלו כבלתי כשירים לתפקיד. אלוף משנה טד בנק, ראש תוכנית האתלטיקה של הצבא, קונן על העובדה ש:

'כל כך הרבה מהצעירים שלנו נשלחים לשירותים החמושים שלנו בלי יכולת לשחות מספיק כדי להציל את חייהם, בלי כוח הרגליים כדי לאפשר להם לקפוץ מכשולים קרביים, בלי כוח הזרוע והכתף שיאפשר להם למשוך את עצמם מעל מדפים, או להציל את חייהם על ידי טיפוס במעלה או במורד חבלים וסולמות חבלים ... וללא אותן כישורים ומיומנויות שפותחו על ידי ספורט תחרותי, זה יגדיל את סיכוייהם להישאר בחיים במלחמה. '

מסלולי מכשולים היו כמובן הכלי המושלם לטפל בליקויים אלה. הסוג שהצבא השתמש בו בתחילת המלחמה, לעומת זאת, היה קל מדי למשימה.

מסלול מכשולים ב- FM 21-20 1941.

ה- OCR הציע במהדורת 1941 של FM 21-20 (מדריך האימונים הגופניים של הצבא) היה מאולף למדי; הקפדנות שלו תפתח ותוגבר במהלך המלחמה.

וכאן נכנס למעשה סא'ל ויליאם הוג. בוגר ווסט פוינט, ותיק במלחמת העולם הראשונה ובעל תארים מתקדמים מטעם MIT, הוגן בשנת 1941 לפקד על מרכז ההדרכה להחלפת מהנדסים בפורט בלווואר, וירג'יניה. לאחר פריסתם לחזית, מהנדסי החיילים שלו יידרשו לבנות כבישים וגשרים, לפנות ולבנות מכשולים ולהריסת אסדות - עבודה מאומצת פיזית. הוג רצה להכין את אנשיו למשימות העומדות לפנינו, אך כשהמחנה נמצא על חצי אי, החלל היה יקר. הוא שמע שהגרמנים - שאימונם עדיין הושפע מ'השיטה הטבעית '- השתמשו במסלולי מכשול מאתגרים שארזו אגרוף פיזי גדול במרחב קטן, וחייבו את הגברים להתאמן בריצה, טיפוס, זחילה, נדנוד, קפיצה. אז הוא יצא לתכנן OCR חדש לחיילים אמריקאים, כזה שהיה מאומץ יותר מאלה ששימשו את הצבא בעבר.

בנוסף לאלמנטים ניסויים ואמיתיים כמו משוכות וקירות, דרכו של הוג חציית סולם אופקי (מוטות קופים), זחילה דרך צינורות בטון ותחת תיל, התנודדות מעל תעלות וחציית נחלים על ידי איזון על עץ. הוג התנסה כל הזמן - התעסק איך להפוך את המכשולים למאתגרים יותר ולהכניס חדשים, כמו לטפס על עמוד כיבוי של 20 מטר ולשנות את רשת המטען הלא יציבה. כאשר רמטכ'ל הצבא ג'ורג 'סי מרשל ביקר בפורט בלבואר וראה את הקורס, הוא התרשם כל כך שהוא הורה למחנות ברחבי הארץ ליישם OCR דומים.

הכשרת מסלולי מכשולים הונהגה, שופרה והותאמה גם בכל שאר הענפים של הכוחות המזוינים.

מלחמת העולם השנייה של שנות הארבעים של המאה העשרים, פורט, שרתים של מטוסי ריינג

ריינג'רס של הצבא מתאמנים בפורט בנינג.

אימון חיל הים.

קורס מכשולים במרכז ההדרכה הטכנית של חיל הים בג'קסונוויל, פלורידה.

תרגיל חיל הים.

מסלול מכשולים של בית הספר הקדם-טיסי של הצי האמריקני באתונה, ג'ורג'יה.

אימון נחתים.

שודדי הים - הכוח המבצעי המיוחד הראשון של ארה'ב שהקים ורואה לחימה במלחמת העולם השנייה - מתאמן על OCR.

אימון מסלולי מכשולים לא רק מיושם באופן נרחב בכוחות המזוינים, אלא עשה את דרכו גם לתרבות האזרחית. אוניברסיטאות ברחבי הארץ ביקשו להכין את הסטודנטים (ולעתים גם נשים) לשירות צבאי, וחלקם הנהיגו שיעורי חינוך גופני חובה.

מסלול מכשולים בשלישי פרינסטון 1943.

סטודנטים בפרינסטון מנווטים מסלול מכשולים בשנת 1943 כחלק מתכנית מיזוג הקיץ של האוניברסיטה. זוג מירוצים בין ספורטאי המסלול לתואר ראשון לחברי ה- ROTC של בית הספר נערכו; כוכבי המסלול זכו במסלול שהמאמן שלהם בנה, אך הפסידו במסלול הצבאי שהצוערים התאמנו בו בדרך כלל.

אוניברסיטת מישיגן, למשל, דרשה מהתלמידים הגברים שלה לעבור קורס אימונים גופניים שהורכב משלושה מפגשים בני 90 דקות בכל שבוע. התוכנית, שהחלה את דרכה בשנת 1941, כללה קליסטניקים, מסלול שדה, משחקי קבוצות, אגרוף, ג'יו-ג'יטסו, היאבקות וכמובן מסלול מכשולים בסגנון צבאי.

סטודנטים מאוניברסיטת מישיגן מתמודדים עם מסלול המכשולים שנבנה בשדה המעבורת במהלך המלחמה.

סטודנטים מאוניברסיטת מישיגן מתמודדים עם מסלול המכשולים שנבנה בשדה המעבורת במהלך המלחמה.

פיקוחו של המאמן ה 'או' קריסלר, מנהל האתלטיקה והמאמן בכדורגל הראשי ב- UM, נועדה 'להקשיח את הגופות ולפתח את הרוח התחרותית של החיילים והמלחים העתידיים של אמריקה.' (כחוד, מעניין לציין את מקומו של כדורגל המכללות באוניברסיטה אז; המאמן הראשי של מישיגן הספיק לא רק להיות המאמן הראשי של הספורט, אלא לשמש כמנהל אתלטיקה ולפקח על כושר גופני בכל האוניברסיטה. תכנית!)

מסלול מכשולים לנשים משנות ה -40 של המאה העשרים של המאה העשרים WAAC WAVES.

במהלך המלחמה, אפילו הנשים נכנסו לשיגעון מסלולי המכשולים. אוניברסיטת ניו המפשייר הייתה בית הספר הראשון במדינה שהחל תוכנית הדומה ל- ROTC לגברים. התוכנית תוכננה להכין קשישות שתכננו לצאת ל- WAAC, WAVES ועוזרי כוחות אחרים לאחר סיום הלימודים. התוכנית נדרשה לאימון של שלוש שעות בשבוע, כולל מסלול מכשולים. ה- OCR היה זהה לזה שהוצג ב- FM 21-20 לגברים, והבחורים עשו זאת בשלג, במכנסיים קצרים, לא פחות.

הכשרת קורס מכשולים יושמה לא רק ברמת המכללה אלא גם עבור תלמידי תיכון. תוכנית חיל הניצחון הכינה בני נוער במיומנויות שהם צריכים לשרת בצבא, מהנדסה וכלה בכושר גופני. המדריך של חיל הניצחון הציע לבנות מסלול מכשולים קפדני בסגנון צבאי לתלמידים להתאמן עליו.

מסלול מכשולים וינטאג

צופים בוחנים את התוכניות למסלול מכשולים DIY.

הצופים היו גם תומכים גדולים במסלול המכשולים, ועודדו צעירים לבנות כאלה בחצר האחורית שלהם ובמחנה קיץ. מאמר בגיליון 1942 של חיי בנים המגזין הציע לקוראיו לבנות את המסלול הקל לבנייה להלן במטרה 'לסייע בהקשחת כל צופים בסיירת ובחילך'; אולי זה ייתן לך כמה רעיונות לבניית מסלול משלך בחצר האחורית!

מסלול מכשולים של הצופים הבכירים משנות ה -40.

החל משמאל עליון ותנוע עם כיוון השעון: 1) מקו ההתחלה, פנה סיבוב ואז נכנס לגליל. 2) מתלה הזחילה אורכו 12 'ורוחבו 5'. אם אתה מפיל את סורגי הצלב הרופפים, עליך להחליף אותם ולנסות שוב. 3) מסילות האיזון מיוצרות מחתיכות של 2 'על 4' באורך 14 '. אם אתה נופל אתה חייב להתחיל מחדש. 4) בולי העץ על פני מפגע המים צריכים להיות באורך 14 'עד 16'. נחל יכול להוות מכשול טבעי. 5) בנה קיר קנה מידה נתמך היטב, בגובה 7 'עד 7.5'. שינוי קנה המידה של הקיר הוא מבחן ליכולת האישית. אין עזרה מורשית! 6) אבני המדרגה עשויות להיות אבנים בגובה לא אחיד, או שהן עשויות להיות גושי עץ עגולים.

מסלול מכשולים של הצופים הבכירים משנות ה -40.

7) הפוך את תעלת הקפיצה לרוחב 7.25 '. זה יכול להיות רדוד, אבל תעלה עמוקה נראית יותר כמו מכשול אמיתי. 8) כל סולם תקורה באורך 10 'עד 12'. מכיוון שבכל קורס יש שניים מהסולמות הללו, המתמודדים יעשו זאת פעמיים. 9) סולם המדרגות הוא גובה 8 '. לטפס למעלה עם חזית לסולמות, למטה עם הגב אליהם. 10) בזחילה הצולבת, זחלו דרך חבית אחת, קפצו מעל אחרים. המתחרים מחליפים קורסים. 11) הפיצוץ מייצג הריסות הוריקן או הפצצה. ככל שאתה לוקח את זה יותר קל, כך אתה מהיר יותר. 12) קמרון הגדר גובה 3.5 '. המתחרים קופצים על זה, רצים לחבריהם לקבוצה ואז מתחילים.

לאחר תום מלחמת העולם השנייה כל הכוחות המזוינים קיימו מסלולי מכשולים כחלק מתכניות האימון הבסיסיות שלהם, והם נותרו מרכיב מרכזי בחוויית מחנה המגף עד היום. אך העניין במסלולי מכשולים בקרב האוכלוסייה האזרחית ירד בהדרגה לאחר המלחמה. בתי ספר תיכוניים ומכללות קיימו, ואף הגדילו, דרישות חינוך גופני לתלמידים. אך האפשרויות למילוי דרישות אלו התרחבו מאוד בבתי ספר רבים וכללו ענפי ספורט לא טבעיים נמוכים כמו באולינג ובדמינטון ופעילויות פנאי כמו קיאקים, החלקה, דיג ואופניים. מסלולי מכשולים הזכירו לאנשים את המלחמה, זיכרון שהמדינה רצתה לעבור ממנו. כך, מלבד חלקם יוצאים מן הכלל הבולטים, OCRs ככלי לאימוני כושר נפלו מכלל חשיבות, וקורסים ברחבי הארץ נותרו להירקב, וחיכו להתגלות מחדש על ידי דור חדש המעוניין לבדוק את קשיחותם.

מירוצי מכשולים כאתגר מכוון, ספורט תחרותי והסטה בסוף השבוע

זחילה של תיל גזעני ספרטני.

מקור תמונה

מירוץ מכשולים כספורט תחרותי - כאשר היותו המהיר ביותר לא היה עניין של גאווה או עמידה במבחן כושר גופני - ניתן לייחס למדרון. במקור רץ כמרוץ קרוס קאנטרי באוניברסיטת אוקספורד באמצע המאה ה -19, האירוע הפך בסופו של דבר לסטנדרטי ורץ על מסלול שטוח.

אבל מירוץ מכשולים במונחים של ריצה מהודרת, מגוונת, בסגנון צבאי הוא בעצם חידוש של התרבות המודרנית שלנו.

שורשי התופעה נובעים בדרך כלל מאירוע בבריטניה שנקרא הבחור הקשוח. התחיל בשנת 1987 על ידי חייל הצבא הבריטי האקסצנטרי לשעבר בילי וילסון - המכונה מר מאוס - מסלול המכשולים באורך 15 ק'מ ממוקם בחווה ליד וולברהמפטון, אנגליה. וילסון תכנן במיוחד את הקורס כדי לגרום לפחד וכאב ולדחוף את המשתתפים לגבולותיהם.

בחור קשוח מאתגר קרח.

רץ בטמפרטורות קפואות במהלך חודש ינואר, גיא הקשוח ראה עד כה שני הרוגים בהיסטוריה שלו. עד שליש מהמשתתפים לא מצליחים לסיים, ואפילו אלו שכן, כולל הזוכים, מקבלים לעתים קרובות היפותרמיה בתהליך.

בשנת 2010, ויל דין MBA הבריטי בהווארד השיק את ה- Mudder קשה, אירוע מכשולים בהשראת - יש שיגידו שנגנב מ - האתגר של הבחור הקשוח. שבועיים לאחר שהתקיים המודר הקשוח הראשון, התקיים המירוץ הספרטני הראשון. ראשיתו של אתלט הסיבולת ג'ו דה סנה, שערך אתגרים מפרכים בחוותו בוורמונט זה מספר שנים קודם לכן, המירוץ הספרטני נבדל מהמודנה הקשוחה בכך שהוא מתוזמן ותחרותי, ואילו המודרה הקשוחה התמקדה באחווה ובחברה. מטרה פשוטה של ​​סיום הקורס. בסיומו של מה שמכונה כיום 'הגדול 3', לוחם הדאש התחיל שנה קודם לכן אך עם זווית שונה ממתחריו החזקים בקשיחות - הוא מכר את עצמו כמרוץ קצר ופחות מאומץ עם דגש רב יותר על בילוי.

בשנים הקרובות התפוצץ באופן חיובי מרוץ המכשולים ועסקי הבוץ, ומאות OCRs הצטרפו לביג 3 במטרה למשוך אתלטים וסקרנים בלבד לאירועים שלהם. הרעיון לזחול מתחת לתיל ולהגדיל קירות להנאה ולספורט עבר במהירות משוליים למיינסטרים, אך לפיצוץ היו השלכות עכורות למדי.

כמה מירוצים ניסו להתרחב מהר מדי, ערכו אירועים מסודרים גרועים ונכנסו לדרך. המירוצים הגדולים הפכו צפופים, משובצים בתורים ארוכים וכוסו בחסויות ארגוניות ומסחור. כמה קורסים הושקו הן במספר מכשולים והן ברמתם במטרה למשוך שורה רחבה יותר של משתתפים אפשריים; מארגני מסלולי מכשולים נתקלים באמת בדילמה - כיצד להפוך את הקורסים שלהם לקשים מספיק כדי שזה ירגיש כמו חוויה מאתגרת, מבלי לגרש יותר מדי לקוחות פוטנציאליים. מתח זה בא לידי ביטוי בשיעורי שימור נמוכים רבים של OCR; לדוגמא, רק 20% מאלו שעושים מודן קשוח בסופו של דבר עושים אחר. ברגע שהחידוש נעלם, תחושה של שם-שם-מתרחשת, שמותירה אנשים עם פחות רצון ומוטיבציה להשתתף שוב במשהו יקר ומאמץ פיזית.

הפוטנציאל לרווחיות ארוכת טווח הוא בעיה נוספת העומדת בפני OCR בקנה מידה גדול. בעוד שביג 3 מרוויחים כל אחד מיליוני דולרים (Mudder קשה הכניס לפחות 100 מיליון דולר מאז הקמתו), כל מרוץ יכול לעלות עד 400,000 דולר להעלות, והחברות מוציאות מיליונים נוספים על שיווק כדי למשוך משתתפים חדשים. דה סנה היה פתוח לגבי הקשיים שבעצם להרוויח כסף בעסקי ה- OCR, ואמר כי מרוץ הספרטנים עדיין לא הרוויח, אך מקווה ... עד שנת 2018.

מלבד בעיות לוגיסטיות וכלכליות, ספגו OCR גם ביקורת על פרקטיקות אתיות מפוקפקות משהו, כגון התמודדות עם אגרות נסתרות בעלויות רישום גבוהות כבר, ניצול מתנדבים (שלעתים הם עמוסים יתר על המידה תמורת תרומה), והסתרת הקשר שלהם עם ארגוני צדקה; השיווק שלהם גורם לכך שהחברה עצמה תורמת כסף לעמותות, ואילו הם למעשה לא תורמים דבר מלבד מה שהמשתתפים מגדלים בעצמם.

בסך הכל, סצנת ה- OCR המודרנית היא לא בדיוק סוג הדברים שג'ורג 'הברט - שהאמין שאימון מסלולי מכשולים יכול לבנות אופי מוסרי גבוה יותר - כנראה דמיין.

העתיד של מירוץ מכשולים

לכבוש את לוח יתד המכשול של מכשול הכפפה.

העתיד של מרוצי המכשולים עשוי להיות טמון באירועים אזוריים קטנים יותר. עבור הכסף שלי, ה- OCR הטוב ביותר במדינה כרגע הוא לכבוש את הכפפה, סדרה שמבוססת באמצע הארץ ועושה כמעט הכל בסדר: מחירים נוחים, מאורגנים, קהל קטן יותר, הרבה מכשולים מאתגרים, ושפע של תחרות בריאה.

האם מירוץ מסלולי מכשולים יהיה עוד אופנה, או קטע מתמשך של תרבות פיזית עכשווית?

העלייה האחרונה בפופולריות שלהם מצביעה על כמה מאפיינים מחמיאים ולא כל כך מחמיאים של החברה המודרנית שלנו.

אין ספק שחלק מהערעור של OCR הוא הרצון הבלתי פוסק שלנו לחידוש והנרקיסיזם הגלום שלנו. ברגע שמרוצי הכביש הפכו להו-זמזום, אנשים חיפשו משהו חדש ומרגש לנסות. והעובדה שהאירוע מכין מספוא כה מוכן של פייסבוק ואינסטגרם הופכת אותו למפתה עוד יותר.

אבל אני חושב שההתעניינות ב- OCR תימשך - אם לא ברמה הגבוהה של ההווה, אז בצורה כלשהי - גם עכשיו כשהברק פג. כי אני לא מרגיש רק חיפוש ריגושים, וגם לא הרצון להתפאר, מסביר לחלוטין את תופעת ה- OCR. אני חושב שאנשים אינם מרוצים ברצינות מחייהם הנוחים והקלים, ובאמת רוצים לאתגר את עצמם ולקחת חלק בדברים שדוחפים את גבולותיהם ומכאיבים אותם מעט. החיים המודרניים אינם מגיעים עם הרבה קשיים מובנים, שמאלצים אותנו לחפש אותם בעצמנו. לכן, אמנם יש משהו מגוחך בעליל ברעיון של אנשים שמשלמים כסף טוב כדי לזחול בבוץ ולסחוב שקיות חול במעלה ההר, אבל אני אישית אוהבת לפעול לפי עקרון 'משהו תמיד טוב יותר מכלום'; כלומר, לעשות משהו פיזי, בחוץ, עדיף על בילוי סוף השבוע על הספה כצופה, צופה בכדורגל בטלוויזיה. כאשר השתתפתי ב- OCR, לעתים קרובות עולה על דעתי שהם בעצם המודרניים שלנו חולצת שיער - הדרך בה אנו מפליגים על כך שאנחנו נהנים מחיים של כל כך הרבה יוקרה מפנקים. ומגיע מעט תשובה, אני חושב; בהשתתפות ב- OCR - לפחות קשה למעשה - אנו מציעים הצעה פיזית לאבותינו, התחייבות שאנו מנסים לעשות מה שאנחנו יכולים בכדי ללכת בעקבותיהם ולא להיות כתם מוחלט.

כל זה אומר, OCRs ימשיכו להתקיים כל עוד החברה תישאר נקייה יחסית מקשיים פיזיים. ברגע שמגיע משבר ממשי ומעורר סבל, אנו נפסיק לעשות מסלולי מכשול לאתגר מהנה ואישי ... ונתחיל לעשותם כדי להתכונן להתמודדות עם אתגר חיצוני! כי בכל דרך שאתה פורס את זה, כשמדובר בגלוון של כל האדם - בניית הכוח, הסיבולת, הזריזות, הביטחון והקשיחות שלך מסביב - אין שום כלי אימונים שמשווה באמת.

רוצה לחלוק את מחשבותיך על מאמר זה? שלחו לנו ציוץ אוֹ הצטרפו לדיון בפייסבוק!